汽车碰撞测试一般时速主要分为正面碰撞和侧面碰撞两种情况。
在正面碰撞测试中,100%正面碰撞的时速通常在48-50km/h,而25%和50%正面碰撞面的时速要求则为64km/h。在侧面碰撞测试中,时速一般在49-51km/h,有时也设定为50km/h。
比如在国内法规中,实车正面100%碰撞时速为48-50km/h,侧碰时速为49-51km/h,后碰时速为48-52km/h。而在国际标准中,如NCAP碰撞测试中,正面50公里/时的刚性壁碰撞,以及64公里/时的40%ODB重叠可变形壁障碰撞,侧面碰撞速度通常设定为50公里/时,还有中柱碰撞测试等。
设定这些时速值是有原因的。一方面,事故发生率并不完全取决于单一车辆的最高速度,而是与车速与平均速度的差值有关。假设平均车速为80km/h,设定50km/h为速度差就可以覆盖30-130km/h的速度范围。
另一方面,这个速度能让碰撞后的结果更加清晰可见,便于分析。如果时速过高,碰撞结果会过于严重,不利于对测试结果进行准确评分。
虽然目前主流碰撞机构在速度选择上较为单一,但随着技术发展和成本的降低,未来可能会公布不同速度的碰撞结果,使测试更加全面和准确。
卡罗拉的安全性在碰撞测试中表现得非常出色。中保研的碰撞测试结果显示,卡罗拉在侧面碰撞和正面25%偏置碰撞测试中均获得了G级最高评级。基于TNGA架构打造的卡罗拉采用了GOA高强度钢车身,A/B柱的关键部位使用了热冲压钢材,这在碰撞时能保障驾
本月,中保研公布了最新一批汽车碰撞测试结果,其中包括别克GL8ES陆尊等多款车型。在这些车型中,别克GL8ES陆尊在碰撞测试中的表现尤为引人注目。相比2018年10月的测试成绩,该车型在关键的安全指标上取得了显著进步。 在2018年的测试中
在中汽研C-NCAP公布的最新一期碰撞测试成绩中,东风日产奇骏以综合得分率85%的成绩,获得五星评价。这次碰撞测试的奇骏车型是中汽研自行购入的300CVT两驱豪华版,官方售价为19.99万元。该车在被动安全方面配置了6个安全气囊、前后排安全