本田皓影碰撞试验情况如何

本田皓影在碰撞试验中的表现令人瞩目，其中保研的碰撞测试中多项测评均获得了最高评价“G”，显示了其卓越的安全性能。

在车内乘员安全指数方面，皓影表现出色。例如，在驾驶员正面 25%偏置碰撞试验中，多路径分散传导结构能有效吸收和分散能量，降低胸部负担；腿部气囊则能保护下半身。侧面碰撞中，强化的横向骨架能够抑制地板变形，增加车门负荷传导，防止驾驶舱变形。对于PHEV车型，横骨强化地板面和减震器的使用，有效吸收冲击，确保电池安全。

另外，全系标配的10气囊系统能够全方位保护每位乘员，车顶强度的载荷质量比SWR高达6.7，远超行业平均水平，即使遇到翻车事故，也能最大程度保障乘员生存空间。座椅/头枕的静态与动态评价同样获得了“G”，有效保护乘员颈部等要害部位。

车外行人安全指数方面，皓影也获得了优秀评价。科学的保险杠设计在腿型试验中取得了满分9分，最大限度地保护了行人安全。

在车辆辅助安全指数方面，皓影得分率高达90.2%，获得“G”评价。这得益于率先搭载的Honda SENSING 360安全超感系统，其通过大范围实时精准捕捉路况变化，实现高效自动紧急制动，从而避免事故发生。

另外，皓影采用Honda独有的ACE承载式车身结构，碰撞时能够充分吸收、分散能量，确保乘坐区域的安全。A柱、B柱、门槛梁等处大量采用1500MPa热成型钢，A柱和门槛几乎0变形，整车高强度钢骨架占比超过50%，有效防止车辆翻滚时车舱变形。

总而言之，全新一代皓影在碰撞测试中的出色表现，充分证明了其顶级的安全性能，为消费者带来可靠的安全保障。