什么是'麋鹿测试'的测试实例

麋鹿测试是一项国际上广泛采用的车辆紧急避险能力测试，它起源于瑞典，名字来源于经常突然闯入公路的麋鹿，这种情况易导致严重的交通事故。这项测试主要考察汽车在紧急情况下避免障碍的能力。

测试方法通常是在车辆满载，即四名乘员且行李箱有相应配重的情况下，以恒定速度进入测试区，在不踩刹车和油门的情况下高速闪避。测试人员会反复进行测试，并逐步提高车速，直到车辆失控。记录此时的车速，并进行多次验证，以确保失控车速数值的可靠性。

例如，长安 UNIK 在 73km/h 的速度下进行麋鹿测试时出现轮胎离地现象，但不能仅凭此判定其性能调校有问题，因为最终成绩更有说服力。它最终以 73km/h 的速度完成测试，这一成绩远超行业平均水平 68km/h，并比冠道、奥迪 Q5L 等车型表现更优秀。

另一个例子是丰田 Rav4 混合动力车在麋鹿测试中出现转向过度，稳定性控制系统未发挥作用，最终以最高 63 公里/小时的速度通过测试。而奔驰 A 级曾在 60km/h 时就发生侧翻，促使奔驰召回并改进。

麋鹿测试成绩受多种因素影响，如悬架软硬度、车辆重心、车身长度、轮胎情况、驱动形式、负重、ESP、驾驶技术和赛道环境等。例如，跑车由于重心低、抓地力强、重量轻等优势，在测试中容易取得好成绩，而SUV由于重心高、重量大则相对处于劣势。但家用 SUV 能超过 70km/h 就已经很不错了。

对于普通用户而言，日常驾驶中 99% 的工况车身侧向加速度在 0.3g 以内，超过 0.3g 就会减速，极端避险情况较少。但是，极限状态下的测试成绩能够反映品牌造车水准。因此，麋鹿测试成绩不仅是汽车性能的重要指标，也是消费者选择汽车时的重要参考。