理想和问界 m7 的底盘有什么不同

理想和问界 M7 的底盘在多个方面存在显著差异。

从结构形式来看，理想 L6 采用的是前双叉臂+后多连杆的组合，这种结构在行驶安稳度和车身可控性方面表现优异。而问界 M7 则选择了前麦弗逊+后多连杆的方案。双叉臂结构在操控性和稳定性方面有着明显的优势。

在减震器方面，问界 M7 从之前的 FSD 被动反馈系统升级到了 CDC 主动式减震器，这使得车辆在过滤路面震动时更加高效，尤其在遇到大震动时，韧性表现更佳。理想 L6 则标配了 CDC 可变阻尼减震器，同样在滤震方面表现出色。

在底盘用料上，理想 L6 相对更为讲究，大量采用了铝合金件。前悬架、前副车架、后悬架和后副车架都使用了铝合金材料，前悬架更是采用了四球节双叉臂，而后悬架则采用了 H 臂多连杆系统。相比之下，问界 M7 和理想 L6 在这方面略显不足。

从实际驾驶体验来看，理想 L6 在雨雪天气的路面上表现更佳，给驾驶者带来更多的信心。问界 M7 动力强劲，但在急加速时车头会微微翘起。相比之下，理想 L6 在起步时更为稳健，加速过程也更加线性，整体驾驶感受更高级。在车身侧倾的控制上，理想 L6 表现更优，连续通过烂路时车身晃动和刹车点头的情况也少于问界 M7。

总的来说，理想和问界 M7 的底盘各有特点。理想 L6 在底盘结构和实际驾驶表现上相对占优，而问界 M7 则通过减震器的升级提升了底盘性能。最终选择哪款车型，还需根据您的个人需求和偏好来决定。