朗逸启航版的购买口碑不错,是值得考虑的一个选择。价格方面,由于采用了较为老旧的平台,尺寸较小,钢材消耗少,成本得以降低,从而使得定价更加亲民。
外观方面,虽然与新款相比略显逊色,但整体设计中庸耐看,符合大众审美。空间方面,虽然与同级别的 A 级家轿相比略小,但满足五口之家的出行需求是不成问题的。不过,后排地板中间凸起较高,满载时中间乘客的舒适性会受到一定影响。后备箱面积较大,日常使用较为方便。
内饰方面,中控台布局规整,有镀铬饰板点缀,但硬质塑料较多,新车气味较大,档次感稍低。配置方面,低配的风尚型配置较为基础,高配的舒适版有所提升,但整体配置水平偏低,全系车型均未配备倒车影像。
动力方面,搭载的 1.5L 自然吸气发动机虽然起步略显肉,但中后段加速性能欠佳,高速超车时需要预留足够的时间。不过,动力输出平顺且线性,油门和刹车的脚感舒适,手动挡车型换挡容易上手,而自动挡车型在低速升降档时会出现一些顿挫感。
油耗方面,朗逸启航版的平均油耗在6.0-8.5L之间,具备一定的燃油经济性。
底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架,市区行驶时较为安静,滤震性能尚可。但在经过减速带和坑洼道路时,后悬架的弹跳和余震较多。在非铺装路面上,胎噪较大,车速超过90km/h后,胎噪和风噪也会明显增大。
总的来说,朗逸启航版虽然存在一些不足之处,但价格实惠,后期质量稳定,能满足大部分家庭的用车需求。如果您注重实用性和价格,对配置要求不高,那么朗逸启航版是一个不错的选择。
2019款朗逸启航版的油耗情况因多种因素而有所不同,包括驾驶条件和个人驾驶习惯。 根据众多用户的反馈,朗逸启航版的手动挡车型在高速行驶时的百公里油耗大约为5.5至6升,而在市区行驶时则约为7升。自动挡车型在高速行驶时的百公里油耗大约为5.5
朗逸启航版和plus的发动机是不一样的。朗逸PLUS是第三代朗逸,出自于MQB平台。而朗逸启航则是第二代朗逸,出自PQ34平台打造。朗逸启航MQB是大众的最新平台,最大优点就是不同级别车型可共线生产,MQB平台可对轴距,轮距、车身尺寸等参数
朗逸启航版是上汽大众推出的一款针对低端市场的车型,它以较低的价格和实用的配置吸引消费者。 如果你对于车辆的主要需求是代步、家庭使用或者商务用途,且预算有限的话,那么朗逸启航版是一个可以考虑的选择。 然而,如果你对车辆的品质有较高的要求,如豪