汽车行驶6万公里火花塞必须换吗？

当汽车行驶6万公里时，是否需要更换火花塞呢？根据正常保养条件，一般建议在行驶40000～60000公里时更换火花塞，但需要注意的是，不同品牌和发动机的使用情况会有所差异，因此建议按照使用手册进行更换。

根据不同的火花塞材料，更换周期也会有所不同。铂金火花塞建议在4万公里更换，而镍合金火花塞则建议在2万公里更换，铱金火花塞则需要在6-8万公里更换。

那么，火花塞的更换步骤应该如何操作呢？首先，需要打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，并按照每个缸的位置做好记号，避免混乱。然后，用火花塞套筒依次卸下火花塞，注意清理外部的灰尘和树叶等杂物。接着，将新的火花塞放入火花塞孔中，用手拧几圈后再用套筒拧紧。最后，按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。

那么，火花塞的工作原理是什么呢？在高电压的作用下，火花塞中心电极与侧电极间的空气会迅速发生电离作用，形成带正电的离子和带负电的自由电子。当电极间的电压达到一定值时，气体中的离子、电子数量会像雪崩一样增加，从而使空气失去绝缘性，间隙便形成放电通道，发生“击穿”现象。此时，气体形成发光体，即“火花”。伴随其受热膨胀，还会发生“啪啪”声响。这种电火花的温度可高达2000～3000℃，足以点燃气缸燃烧室内的混合气。