比亚迪方程豹 5 发电怎么样

比亚迪方程豹 5 在发电方面表现非常出色，其搭载的 DMO 超级混动越野平台电机峰值功率高达150 千瓦，在行驶过程中可以实现全时补能，就像边跑比赛边插着“快充”，动力输出持久且稳定。

方程豹 5 的 CTC 电池底盘一体化技术，不仅使车身稳定性达到一流水平，还能在复杂路况下保持高速度和高稳定性。这项技术的应用，使方程豹 5 在实际行驶中的表现更加出色。

方程豹 5 的底盘设计同样值得称道，它采用了大梁加持和前后双叉臂独立悬挂，配合比亚迪独家开发的智能保电策略，确保电驱性能发挥到极致。

在实际应用中，方程豹 5 的表现尤为突出。例如，在参加敦煌越野耐力赛时，方程豹 5 在全程 760 公里的极端路况下，包括戈壁滩、大沙漠、大飞坡和沙锅巨坑等复杂环境，仅加装防滚架就能以平均时速 160 公里的速度完赛，并且取得了量产组第一的好成绩。

方程豹 5 使用的是比亚迪自主研发的刀片电池，电池容量为 31.8kWh，CLTC 纯电续航里程可达 125km，最大快充功率为 100kW。此外，方程豹 5 的 NEDC 馈电油耗为百公里 7.8L，并支持对外放电，满油满电综合续航里程可提升至 1200km，长途旅行也不成问题。

对于日常城市代步和偶尔郊外撒野，方程豹 5 都能轻松应对。价格方面，降价 5 万后性价比更高，成为市场上的一大亮点。总之，方程豹 5 在发电能力、性能表现方面都表现出色，是一款值得选择的车型。