问界 M7 交付量上不去的原因主要有以下几点。
首先,供应链问题是主要原因之一。零部件供应可能短缺、延迟或有质量问题,这都影响了整车的生产进度。
其次,生产工艺复杂,作为一款高端车型,生产过程对工艺精度和质量把控要求较高,导致生产效率较低。
市场需求超预期也是一个关键因素。预定量远超最初估计,厂家在生产规划和资源配置方面准备不足,无法满足需求。
产能扩张受限也是原因之一。工厂的生产设备、场地及工人数量等都限制了产量的快速提升。
此外,质量检测环节严格,为了确保车辆品质,质检花费了较多时间。
针对这些问题,厂家可以采取以下解决办法。
在供应链方面,厂家与供应商建立更紧密的合作,加强沟通协调,提前规划零部件供应,确保供应稳定。
在生产工艺上,持续优化流程,引入先进技术设备,提高效率与质量,同时降低复杂度。
根据市场需求变化,及时调整生产计划,合理分配资源,增加生产线或提高工作班次,提高生产效率。
在产能扩张上,有计划地投资建设新基地,增加设备,招聘培训工人,以提升生产能力。
在质量检测环节,确保质量的前提下,优化流程,提高检测效率。
此外,问界 M7 Ultra 版本上市,采取“加量不加价”策略,对造型、底盘、智驾及安全、座舱等方面进行了升级。如前脸造型优化,底盘升级 CDC 连续可变阻尼减振器,智驾采用更高线数激光雷达,座舱音响和座椅等也有改进。这增强了其竞争力,上市一小时大定突破 6000 辆。
此前,问界 M7 销量有起伏,其热销主要依靠华为的 ADS2.0 智驾系统等。但也存在争议,如品牌和厂家背景等。
赛力斯曾将产能向问界 M9 倾斜,导致 M7 交付量下滑,如今 M7 Ultra 上市,华为和赛力斯应已扩充产能。
总之,问界 M7 交付量问题需要多方面努力解决,提升产品竞争力,满足消费者需求。
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