极氪 007 的试驾体验非常令人印象深刻。在外观设计上,它打破了极氪和领克的家族风格,采用独特的无套娃设计。车头的 ZEEKR STARGATE 一体式贯穿灯幕不仅炫酷,还具备编程灯语功能,大大增强了个性化体验。车身采用低趴溜背设计,搭配 20 英寸双五辐花瓣式轮毂,运动感十足。车门则采用了触控式开闭方式,需要一些时间来适应。
内饰方面,极氪 007 保持了品牌一贯的简洁风格。中控台设计简洁,全液晶仪表和中控屏可以灵活选择朝向,物理按键数量很少,大部分功能设置都在中控屏中完成。35.5 英寸 ARHUD 抬头显示系统成像清晰,亮度也能自适应调节。车机搭载了 8295 芯片,算力大幅提升,智能化表现突出,语音交互效果非常好,支持注视唤醒功能。自研的杜比全景声音响效果出色,低音穿透力强,带来出色的听觉体验。
在性能方面,试驾的四驱智驾版搭载了前后双电机,最大功率达到 475kW,零百加速仅需 3.5 秒,动力响应灵敏,加速线性。对于普通消费者而言,这样的动力已经足够甚至有些过剩。顶配性能版的性能更为出色。前双叉臂后多连杆的悬架设计使驾驶平稳,能够很好地过滤颠簸,过弯支撑良好,只是方向盘较重。
智能驾驶方面,极氪 007 提供了“激光雷达+视觉融合”和“纯视觉”两种方案,搭配 NVIDIA DRIVE Orin 智能驾驶芯片,可以实现 APA 自动泊车辅助、高速 NZP 高速自主领航辅助等功能。在实际使用中,智能驾驶系统的操作非常老练,变道超车、上下匝道等操作都很流畅,性能不输成熟的智能驾驶系统。
此外,全系标配的 800V 平台充电速度优异,为用户提供了更便捷的充电体验。后驱版的零百加速也达到了 5 秒级,价格相对较低,续航里程最长可达 870 公里,用户可以根据自身需求选择是否搭载智驾系统。
总的来说,极氪 007 在设计、性能和智能化方面表现优异,能满足消费者的用车想象,强于同级别竞品。
极氪007的底盘设计非常出色,为驾驶者提供了卓越的行驶体验。 首先,极氪007的底盘非常平整,中间装有大电池包,前后有护板,这使得纯电车在底盘方面具有独特优势。 极氪007的底盘采用了全框式副车架,材料为钢,结构为日字形,整体看起来十分紧凑
极氪007并没有明显的“致命”缺点,它在多个方面表现出色。在动力性能方面,极氪007具备强大的动力输出,能够满足消费者对速度和激情的追求。在内饰设计方面,它采用高品质材料,营造出舒适且豪华的驾乘环境。此外,它还配备了丰富的智能科技配置,如先
拆卸极氪007的门条需要确保车辆处于安全停放状态并关闭电源。首先打开车门,在车门内靠近锁的位置,找到并拆下一颗螺丝。然后将车窗降至最低位置,站在车外面向车门,将底部亮条右侧向上提起,力度适中,握住最右侧亮条,向车尾方向水平拉出。底部亮条拆下