极氪底盘怎么样

极氪007的底盘设计非常出色，为驾驶者提供了卓越的行驶体验。

首先，极氪007的底盘非常平整，中间装有大电池包，前后有护板，这使得纯电车在底盘方面具有独特优势。

极氪007的底盘采用了全框式副车架，材料为钢，结构为日字形，整体看起来十分紧凑。车辆采用了前双叉臂、后多连杆的设计，确保在各种路况下都能保持良好的稳定性。

对于四驱版车型，配备了CDC可变阻尼避震器，能够根据路面情况自动调节减震，提供更加舒适的驾驶体验。而后驱版车型则使用普通避震器，同样能够带来驾驶乐趣。

空载时，极氪007的离地间隙为14cm，而满载375KG时离地间隙为11.9cm，一般情况下离地间隙在13cm左右，具备良好的通过性。

在底盘调校方面，极氪007偏向舒适，舒适模式下，隔离感明显，犹如坐在大沙发上，而在运动模式下，支撑力度更强。与同类型车相比，极氪007的底盘调校优于空悬版极氪001，车辆更加轻快灵活，震动过滤也更加到位，兼顾了灵活、操控和舒适，但隔绝感较强，方向盘转向回馈不明显，电子味较浓。

在底盘材料方面，极氪007采用了精良的材料，前后下护板为塑料材质，底盘结构坚固，前悬挂采用双叉臂设计，材料为铝合金，电池包和高压线束得到了良好的防护。

总的来说，极氪007的底盘在舒适性和操控性之间取得了良好的平衡，能够满足多数人的日常驾驶需求。如果您对极氪007感兴趣，可以前往成都的极氪空间了解更多详情。