车辆被撞后折旧赔偿

车辆被撞后的折旧赔偿问题相对复杂，目前我国法律对此没有明确规定，缺乏相应的法规支持。因此，法院通常不支持因交通事故导致的车辆贬值赔偿，即使主张赔偿金额也有限。

在车辆折旧赔偿方面，其取决于多种因素，如事故责任认定。若对方全责，车主可以尝试索赔。此外，车龄、受损程度以及关键部位的受损情况也会影响赔偿的可能性。如果车辆经过专业评估机构鉴定，并确定折旧率和数额，且车辆有出售意向或已出售，那么获得折旧赔偿的可能性较大。

车辆折旧费的计算方法通常有平均计算法和加速折旧法。平均计算法包括平均年限法和工作量法，而加速折旧法则包括双倍余额递减法和年数总和法。

在车辆被撞后折旧赔偿的计算方法中，财产损失通常等于原物价值减去残存价值，一般按 5%的残值率计算。鉴定费用方面，机动车通常在 1300-2500 元之间，非机动车则在 300-800 元之间。

在司法实践中，折旧费原则上不予支持，但特殊情况除外，例如待售或运输中的新车、刚买行驶里程少的新车、车辆主要功能受损致使使用价值明显降低等。这些情况下，可以获得一定的折旧赔偿。

若赔偿协议中约定了侵权人需支付折旧费，这是当事人真实意思表示且未违反法律法规，应属有效，但仅对签订合同的当事人有约束力，对未签字的保险公司无约束力。

最高人民法院认为，目前尚不具备完全支持折旧费的客观条件，比如存在理论争议、要兼顾道路交通状况、鉴定市场不规范、可能导致大量案件涌入法院等。