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试驾上汽大通新途 v80

2024-12-20 14:51 发布

试驾上汽大通新途 V80 这款车,让人眼前一亮。外观方面,它保留了欧系宽体轻客的造型,短车鼻和长车身的比例协调,前格栅造型硬朗,车头高度有所提升,机舱盖平直,大面积黑色中网搭配镀铬饰条,精致感十足。方形前大灯集成了LED日间行车灯,前后灯组均采用LED光源,并支持自动开闭功能。雾灯也是标配。

车身线条平直,商用属性明显,后排配有隐私玻璃。反光镜经过升级,可视面积增大,转向灯位置也有所改变。车尾方面,除了尾灯因LED光源有细微变化外,后门拉手与车身同色,尾门角度可达到180°,甚至可选270°开合,下沿离地间隙低,搬运货物时非常方便,还配有金属护板保护。

内饰方面,尽管商用车型通常采用大面积硬质材质,但细节处理上加入了一些纹理,有效中和了塑料感。仪表组合采用机械指针加液晶屏,数据显示丰富。中控台配置了收音机和储物槽,可安装12.3英寸中控大屏,实现多种功能。多功能方向盘尺寸大,手感不错。试驾车型为5/6座布局,主驾座椅调节多样,副驾驶则为双排座椅。值得一提的是,该车型支持C2B个性化定制

动力和燃油经济性方面,新途V80表现出色,搭载上汽π 2.0T发动机,最大功率可选93kW或108kW,峰值扭矩分别为320N·m和340N·m。油耗低至7.5L/100km,保养周期延长至20000公里。低扭表现强劲,1600转涡轮介入,2200转即可输出最大动力。匹配AMT6挡变速箱,控制油门时能保证响应和平顺性。

悬挂系统方面,新途V80采用前麦弗逊后钢板弹簧整体桥设计,空载时通过减速带和颠簸路面时避震舒适,满载时表现更好。转向偏沉但方向盘大,转弯灵活。安全配置方面,该车配备了主副驾气囊、ESP车身电子稳定系统、BSD盲区监测、LCA并线辅助系统、倒车雷达、TPMS胎压胎温监测等,保障行车安全。

总的来说,新途V80针对用户需求进行了优化升级,在多方面表现不错,竞争力强。

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