极氪001电机在高速续航方面的表现非常突出,这主要得益于其先进的电池技术和高效的电机系统。
例如,全新极氪001 ME版配备了100kWh的电池,在高速行驶环境下实际跑了586公里,相较于705km的CLTC综合续航,续航达成率高达83%,全程平均车速稳定在112km/h。
更有车主在13℃和17℃的环境下,全程高速驾驶,平均时速达到了98km/h,最终实现了高速真实续航里程为864.9公里,能耗仅为16kWh/100km,续航达成率为83.8%。
此外,还有在20℃恒温环境下的测试数据,全程在城市道路行驶,平均时速为41km/h,城区真实续航里程达到了1036.8公里,能耗仅为13.2kWh/100km,甚至出现了反向虚标的现象。
另外,在高海拔的青藏高原腹地格尔木进行的测试中,环境温度在16℃到26℃之间,77.3%的高速路况和中低速行驶条件下,续航里程为922.9公里,能耗为14.7kWh/100km,续航达成率为89.4%。
极氪001之所以能在高速续航方面表现出色,主要得益于宁德时代的麒麟电池技术,该电池采用了CTP3.0即第三代无模组技术和电芯倒置方案,使动力电池包的体积利用率显著提高,能量密度达到了255Wh/kg,相同尺寸的电池包容量更大。
此外,车辆自身的性能也起到了关键作用。例如,后电机采用含碳化硅技术的永磁同步电驱系统,工作效率提升至95%。即使是双电机高性能版本,在高速路况下也能保持优异的续航表现。
腾势500荣耀版作为一款纯电动汽车,拥有综合续航里程为451公里,搭载了70kWh的磷酸铁锂电池。我们决定通过高速行驶测试来验证其续航能力,以了解它在实际驾驶中的表现。 腾势500荣耀版在高速续航测试中表现出色,以90公里/小时的平均速度行
特斯拉 Y 高速实际续航会受到多种因素影响。首先,车辆的驾驶习惯、负载、外部环境温度、车速以及空调使用都会对其续航产生影响。 例如,在苏州到合肥的高速行驶中,有车主在定速 120 基本时速在 115 左右的情况下,全程没有使用空调,满电表显
特斯拉在高速行驶的续航表现非常出色。 不同车型的表现各有差异,例如标准续航版在满电状态下,以120公里/小时的速度行驶,大约能跑400公里左右;而长续航版的续航能力则更强,一般能达到500至600公里。 然而,实际续航能力并不是固定不变的,