极氪动能回收确实具备刹停功能,其单踏板模式配合高动能回收,可以在全松电门后大约0.5到1秒内线性增加回收力度,最终实现车辆停止。
在城市通勤中,例如遇到前方红灯,在合适的距离松开电门后,脚可以一直放在地板上,车辆会滑行到停止线或前车后面,无需再补一脚刹车。停车后,系统会自动保持车辆静止。
然而,需要注意的是,虽然极氪的单踏板模式能够停车,但其存在一定的安全隐患。例如,在松开电门滑行时,如果遇到紧急情况,需要从地板移到刹车踏板上,会比直接刹车多一个反应时间。
极氪的动能回收系统在不同版本中不断优化,从最初的版本中,如果不启动单踏板模式,CRBS功能仅能支持到大约10km/h的速度,之后会介入机械刹车。后来,即使不开启单踏板模式,CRBS功能也可以将车辆减速至接近0车速,仅在最后一下刹停时需要机械刹车介入。
到了3.0版本,电机的小扭矩控制精度大幅提高,在平地上几乎不需要机械刹车便可以将车速降至0,实现了先停车再Hold的状态,消除了异响和点头现象。即使面对上下坡,车辆也能够更好地控制电机输出的负扭矩。