带大梁的mpv怎么样

带大梁的MPV具有独特的优势。以三菱得利卡D:5为例，它在多个方面表现出色。

外观上，前脸进气格栅采用四条网状镀铬装饰，日间行车灯和分体式大灯让其显得很有气势。车身侧面造型简洁，流行的滑门设计方便实用，185mm的离地间隙能应对各种复杂路况。车尾方正硬朗，贯穿式尾灯和镀铬饰条增添了硬朗气息。

内饰方面，沿用家族式设计，经典的MPV布局，档位控制集成到中控台上，10.1英寸悬浮式液晶显示器取代主要物理按键，跟上了时代潮流。超选四驱的控制器变为旋钮，可随意选择两驱、四驱及四驱锁定三种模式，并配备了换挡拨片，增加驾驶乐趣。

座位布局灵活，提供7座和8座版本，7座中排是舒适的独立座椅，8座能让车厢基本全平，变身简易房车。第二排座椅可前后移动，第三排能像两侧分开，空间实用。

动力上，搭载2.2T涡轮增压柴油发动机，最大功率127kW（170Ps），峰值扭矩392Nm，在1500至2700转速区间就能爆发。匹配8速自动变速箱，配备四驱系统，燃油经济性出色，续航能力出众。而且，柴油发动机运用AdBlue催化技术，能降低氮氧化物排放，无需添加尿素。

虽然三菱得利卡D:5引入国内的概率目前还不确定。一方面，三菱的光环逐渐减少，需要投放更多车型完善国内产品矩阵；另一方面，国内MPV市场同质化严重，人们期待个性化产品，而得利卡D:5这种越野型MPV符合高端玩家需求。虽然网上有国内专利图流出，但三菱效率偏低，汽车业务地位也下降，未来情况难以预测。

总之，带大梁的MPV如三菱得利卡D:5，具有强大的越野性能和实用的空间，但引入国内仍面临诸多不确定因素。