方程豹技术稳定性是非常出色的。首先,在电驱系统方面,其搭载的 DMO 超级混动越野平台电机峰值功率高达150 千瓦,发电机全时补能,动力输出持久稳定。越野专用的纵置 1.5T 高功率发电机以及前后双电机,最大功率达到505kW,最大扭矩高达760N·m,动力表现堪比 5.0T 发动机,为稳定性奠定了坚实的基础。在高原地区,电机不会因缺氧或温度变化而产生明显动力衰退,与燃油车的“高反”现象形成鲜明对比。能耗方面,方程豹 5 日常行驶可作为纯电 SUV 使用,31.8kWh 的电池支持纯电行驶 125km,亏电状态下百公里油耗低至 7.8L/100km,综合续航轻松突破 1200km。
在底盘表现方面,方程豹 5 也表现出色。它采用大梁加持和前后双叉臂独立悬挂,基于全新混动非承载式架构打造,并搭载 CTC 电池底盘一体化技术,扭转刚度提升 38%,重心更低,轴荷比达到 50:50,质心更稳定。悬架采用适合越野的双叉臂结构,并配备三把智能差速锁,其中能量中锁能在 10ms 内完成前后轴能量分配,减少打滑,提升通过能力。云辇 P 标准版智能液压车身控制系统赋予车辆举升、底盘软硬可调、四轮联动调平、露营调平等能力,进一步增强了稳定性和通过性。
此外,方程豹 5 在轮胎方面也有出色表现。它搭配了佳通公路轮胎,提供良好的支撑和抓地力。无论是在城市快速路变线、山路行驶、沙漠行驶,还是雨天行驶等场景中,方程豹 5 都能表现出色。在城市和高速道路中,车道居中保持较好,自适应巡航跟车表现出色,80 码过弯无侧倾感,6 活塞卡钳制动性能优秀,座椅加热、按摩功能提升舒适性,静谧性出色,动力提速快,高速动力随踩随有。在越野场景中,方程豹 5 拥有最大接近角 39°、最大离去角 35°、纵向通过角 20°,最大涉水深度 790mm,16 种驾驶模式全面超越同类竞品。
综上所述,方程豹 5 在各种场景下都展现出了出色的稳定性,是一款非常值得信赖的车型。
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