日产轩逸 ePOWER 的销量表现非常出色。在2023年,其在中国市场全年累计销量达到375,794辆,平均每月约31,316辆,在燃油轿车市场中排名第一,并连续四年蝉联中国燃油车市场年度销量总冠军。
2023年6月,轩逸 ePOWER 的销量达到29,638辆,虽然相比5月有所下降,但单车表现仍然十分出色。尽管年初推出时市场反响与预期有差距,但其销量在逐步上升。
轩逸 ePOWER 销量出色的原因在于其搭载的类似增程技术,实用高效,成本优势明显,价格较低。它避开了中端市场的正面竞争,重点进攻入门紧凑型市场,错位竞争策略成功。此外,轩逸 ePOWER 的动力系统也有优势,第二代 ePOWER 混动系统由1.2L自然吸气发动机、发电机和驱动电机组合而成,发动机主要作为增程器带动发电机发电,车轮由电机驱动,属于“全时电驱动”。电机峰值扭矩大,NEDC工况下综合油耗低。
在日常行驶中,它像电动车一样,发动机启动时振感小,起步动力足,加速踏板灵敏,前段轻快。有运动、标准、节能三种驾驶模式可选,节能模式下动力输出稍弱,动能回收力度强;运动模式下动力爆发强。
另外,轩逸 ePOWER 在外观和内饰上也有特色。外观进行了专属设计,如立体中网、V字形日间行车灯等,更具运动氛围。内饰采用黑/棕双拼配色,提升豪华感;12.3英寸中控大屏和全新空调出风口造型精致,座椅舒适。

随着知名度提高和优惠力度加大,轩逸 ePOWER 的销量有望继续上涨。
新起亚K3搭载的CVT变速器耐用性是很多消费者关心的问题。事实上,CVT变速器以其平顺性和燃油经济性著称,新起亚K3的CVT变速器也不例外。这款变速器采用了先进的技术,提高了其耐用性和可靠性。 另一方面,起亚K3还提供了七速双离合变速器,这
丰田奕泽全系都使用了cvt变速箱,这种变速箱的内部结构相对简单,由两个锥轮和一个钢片链条组成,可以实现变速和变扭。cvt变速箱换挡平顺,可靠性和耐用性较好,且重量轻、体积小。奕泽搭载的2.0升自然吸气发动机,最大功率为171马力,最大扭矩为
自1953年首辆雪佛兰科尔维特C1在纽约车展惊艳亮相以来,这款代表美国跑车精神的传奇车型已走过七十余年辉煌历程。截至2024年8月,科尔维特全球累计总销量已达2,908,017辆,成为全球历史上最成功的量产跑车之一,也是美国汽车工业最具标志