驱动轮和被动轮分别是什么

驱动轮是将汽车发动机的能量转化为动能，让汽车得以前进或后退的车轮。比如，驱动轮通过与驱动桥相连，汽车发动机的动力经变速箱传输到驱动桥，再传递给驱动轮，为汽车提供向前行驶的动力。常见的汽车驱动形式包括前驱和后驱，这两种方式下的前轮或后轮就是驱动轮。

被动轮则是没有动力输出，主要起支撑作用。它的转动是靠驱动轮带动的。例如，在自行车中，人蹬动的后轮是驱动轮，而前轮就是被动轮，跟随后轮转动。同样，在汽车中，前驱车型的后轮是被动轮，后驱车型的前轮是被动轮。

除了两轮驱动，汽车还有四轮驱动的选项。四驱系统又分为前置四驱、中置四驱和后置四驱，还包括全时四驱和分时四驱。全时四驱汽车的全部车轮都是驱动轮，动力输出平稳，爬坡能力和抓地力强，但成本高、传动效率低、油耗也较高。分时四驱汽车多数时候是两驱形式，动力不持续传递给所有车轮，可以切换两驱和四驱模式。四驱时，所有车轮是驱动轮，两驱时，只有两个车轮是驱动轮。这种模式成本较低、油耗也低，但爬坡能力和稳定性相对弱些。

了解驱动轮和被动轮的区别，能让我们更好地掌握汽车的性能，在购车和使用时做出更合适的选择。