BRZ 和 86 是两款非常相似的跑车,但它们之间存在一些关键的区别,这些区别在不同的驾驶场景中体现得尤为明显。首先,BRZ 的底盘调校和转向手感略逊于 86,但在赛道上,BRZ 的表现更为卓越。相反,86 则更适合进行漂移。
在底盘减震性能方面,BRZ 优于 86。BRZ 的前悬架弹簧和减震筒较硬,而后悬架则较软,这使得它在弯道上的表现更为稳定。而 86 的转向手感更为出色,指向性和路况反馈更为优秀,因此更容易实现漂移。
在外观上,BRZ 和 86 的下隔网设计也有所不同。BRZ 的下隔网呈嘴角上扬状,而 86 的下隔网则是嘴角下撇的设计。此外,它们的后悬架设计也有所差异,丰田 86 采用多连杆后悬架,而斯巴鲁 BRZ 则采用双叉臂后悬架。不过,这两款车都采用了前置后驱的布局。
尽管两款车的底盘均由斯巴鲁设计,但在调校上还是有差别的。这种差异主要体现在驾驶感受上,BRZ 更适合赛道驾驶,而 86 则更适合漂移。
产能差异也是 BRZ 和 86 之间的一个重要区别。BRZ 和 86 都由斯巴鲁在日本群马的工厂生产,但每生产 9 辆丰田 86 才会有 1 辆 BRZ 下线。这种生产状况的不均衡主要是由于需求不同,BRZ 作为一款斯巴鲁车型却没有四驱系统,这遭到了许多斯巴鲁车迷的抵制;同时,市场上为 86 提供改装服务的商家众多,而 BRZ 则相对较少,这也是导致 BRZ 销量低的一个因素。
总的来说,BRZ 和 86 之间存在着一些显著的区别,这些区别影响了它们在不同驾驶场景中的表现。希望这些信息能帮助您更好地了解这两款车型。
上一代BRZ/86搭载的2.0L水平对置发动机仅能提供最大200Ps与205N·m的动力,百公里加速成绩分别为手动挡7.6s和自动挡8.2s。这样的动力表现可能连一些高功率B级车的尾灯都看不到。 在新款BRZ上,最大的变化在于采用了FA24
BRZ和86之所以长得一样,是因为它们都是由斯巴鲁和丰田共同开发的姊妹车型。这两款车基于同一平台打造,共享许多相同的部件和设计元素,因此在外观上非常相似。然而,尽管它们在外观上几乎相同,但在一些关键的性能方面,它们仍然存在一些差异。 BRZ
不一定。选择购买BRZ的手动挡或自动挡,主要取决于个人的需求和驾驶习惯。如果对驾驶乐趣有着较高的追求,喜欢手动挡带来的操控体验,那么选择手动挡的BRZ无疑是不错的选择。手动挡的BRZ能够为驾驶者带来更多的驾驶乐趣和操作感,适合那些热爱驾驶的