方程豹有没有变速箱

方程豹确实配备了变速箱，但其结构和传统变速箱有所不同。

方程豹·豹 5 采用了一种纵置混动专用变速器，由1.5T发动机、前后电机和ECVT变速箱组成。这套系统名为DMO插混系统，虽然不具有传统变速箱常见的数字标注的可换挡的前进挡，但配备了减速器，作用类似于“1AT”，只有单一速比，主要用来放大扭矩。

相比之下，方程豹·豹 5 在越野性能上与一些传统越野车型有所区别。例如，它没有配备分动箱和低扭放大挡，这意味着在极端越野环境下，它可能无法像坦克 500 Hi4T 这样的车型那样表现出色。

方程豹·豹 5 的驱动平台是基于DMO系统，即纵置发动机和混动专用变速器的组合。尽管没有分动箱和前后传动轴，但它依然能够提供强大的动力。其总功率超过500千瓦，最大扭矩达到760牛·米，其中后置电机的标准输出为285千瓦/400牛·米。

从日常驾驶的角度来看，ECVT变速箱确保了发动机在大多数情况下保持最佳能效区间，这使得车辆在城市路段驾驶时更加舒适、高效。虽然它可能在极端越野环境中不如一些传统越野车型，但在城市和公路驾驶中，它的性能表现依然出色。