​ 原地打方向异响

车辆在原地转向时出现异响，主要见于机械液压助力转向车型。

机械液压助力转向（HPS）技术成熟、成本低，它利用发动机部分动力转化为液压泵压力，进而对转向系统施加压力，实现轮胎转向。

在保持方向盘直行时，活塞两侧压力相等。一旦方向盘转动，与转向柱相连的机械控制阀就会开启或关闭，使得活塞两侧产生压差，从而产生助力，让转向更轻松。

机械液压助力转向系统中的动力尺寸受方向盘旋转速度和转向轮负载影响。为防止油泵转动阻力过大，每个液压系统都配备了安全阀。当转向系统压力超过最大值时，转向泵会卸载并空转，发出吱吱的卸载声，有效保护转向泵和转向机。

在低速或原地转弯时，由于阻力最大，转向泵压力可能超过卸载压力，引发吱吱声。

此外，转向泵驱动皮带打滑也可能导致异响。当皮带与皮带轮间摩擦减小时，就会出现异响。可以通过调整皮带松紧度来解决。若紧固后仍有异响，则需更换皮带。