​ 原地打方向异响是怎么回事

这种异响声通常出现在机械液压助力转向的车型上，这种技术成熟、成本较低的助力转向系统能够将发动机的动力转化为液压泵的压力，从而使轮胎转向。

当方向盘保持正前方时，活塞两侧的压力是相同的，但当方向盘转动时，机械控制阀就会开启或关闭，导致活塞两侧产生压差，从而产生辅助力，使转向更加轻松。然而，汽车在低速或者原地转弯时，转向泵的压力可能超过卸荷压力，导致“吱吱吱”的响声出现。

此外，如果转向泵驱动皮带打滑，也会产生异响。你可以通过调整皮带的松紧来解决这个问题，如果还是无法解决，可能需要更换皮带。值得注意的是，这种异响声是由安全阀引起的，用于保护转向泵和转向机。因此，如果你的车辆出现了这种异响声，不必过于担心，这并不是故障的信号。

在机械液压助力转向系统中，方向盘转动的速度和转向轮的负荷是影响助力大小的两个因素。当方向盘转动越快时，辅助力就越大，从而使转向更加轻松。此外，转向轮的负荷也会影响助力大小。如果你在原地打方向盘时，转向轮的负荷较大，助力就会更大。因此，当你在原地打方向盘时，如果感觉到转向困难，可以尝试减轻转向轮的负荷，这样可以减轻异响声。

如果你的车辆出现了原地打方向异响的问题，首先需要检查液压系统中的安全阀。当转向系统的压力超过安全阀设定的压力时，转向泵就会卸荷空转，从而产生“吱吱吱”的响声。如果安全阀损坏或磨损，就需要更换安全阀。此外，如果转向泵驱动皮带打滑，也会产生异响。你可以通过调整皮带的松紧来解决这个问题，如果还是无法解决，可能需要更换皮带。因此，如果你的车辆出现了这种异响声，建议到专业的汽车维修店进行检查和维修。