2024年汽车之家《新能源超测》已正式启动,这次测试全面覆盖了市场上热门的新能源车型。为了更直观地展示这些车型在冬季低温环境中的实际表现,我们选择了两个不同温区进行对比测试:一个是平均气温10°C的京津冀地区低温区,另一个是平均气温-15°C的呼伦贝尔地区寒冷区。
本次测试涉及50多款热门新能源车型,涵盖了市面上销量较高的车型版本,包括增程、混动和纯电等多种动力系统。这些车型分布在10万元内的纯电小车、30万级MPV、50万级SUV等12个组别,包括小米SU7、极氪7X、享界S9、问界M9、智界R7、乐道L60、方程豹豹8等多款2024年新车。通过对比实测续航里程、续航达成率、低温能耗和低温充电速度等关键指标,我们全面展示这些新能源车型在低温环境下的实际性能。
在京津冀地区低温区的测试中,秦PLUS表现尤为突出。其续航里程为120.6km,续航达成率为119.4%,百公里能耗为13.42kwh,百公里馈电油耗为4.61L。而在更具挑战性的呼伦贝尔地区寒冷区,秦PLUS的续航里程为84.4km,续航达成率为83.6%,百公里能耗为19.80kwh,百公里馈电油耗为4.45L。在10万级混动家轿组中,秦PLUS的表现令人满意,排名第二。
总的来说,秦PLUS在低温环境下的表现非常出色,特别是在续航里程和能耗方面。这些数据不仅反映了秦PLUS的高品质和性能,也为消费者提供了一个可靠的参考,帮助他们做出更明智的购车决策。
未来新能源汽车的续航里程有望大幅提升,达到令人惊叹的高度。 例如,宁德时代推出的第三代无模组电池包麒麟电池,其能量密度高达255Wh/kg,能够实现1000公里的续航里程。 奇瑞汽车计划在2026年实现超1500公里的续航里程。 比亚迪正在
沃尔沃S90新能源车型的续航里程为55公里,这使得它成为一款适合短途出行的电动车型。S90新能源是一款中大型车,车身尺寸为长5090mm、宽1879mm、高1450mm,轴距达到3061mm,行李箱容积为280L,最小离地间隙为150mm。
新能源车主回村后车辆续航表现因多种因素而有所不同。 首先,行驶距离是关键。如果距离较短,比如200公里以内,续航表现通常较为理想。然而,如果是上千公里的长途旅行,续航表现将面临更大的挑战。 其次,天气条件对续航表现有明显影响。寒冷天气会导致