2024年底,汽车之家正式开启了《新能源超测》项目,这是对热门新能源车型进行冬季使用性能测试的盛事。今年的测试覆盖了两个重要的温区——平均气温为10°C的京津冀地区低温区和平均气温为-15°C的呼伦贝尔地区寒冷区。通过对两个温区的实测数据对比,包括实测续航里程、续航达成率、低温能耗及低温充电速度等,我们全面展示了新能源车型在低温环境下的性能表现。
在京津冀地区低温区的测试中,我们已经发布了多款热门新能源车型的表现结果。其中,秦PLUS的表现尤为出色,其续航里程达到120.6km,续航达成率为119.4%,百公里能耗为13.42kwh,百公里馈电油耗为4.61L。
在极具挑战性的呼伦贝尔地区寒冷区测试中,秦PLUS的续航里程降至84.4km,续航达成率为83.6%,百公里能耗增至19.80kwh,百公里馈电油耗为4.45L。在10万级混动家轿组别中,秦PLUS表现优异,排名第2。
本届冬测共覆盖了50多款车型,包括市面上高销量的热门新能源车型,基于实际上险量大数据选取了销量最好的版本进行参测。这些车型囊括了增程、混动、纯电等不同动力系统,涵盖了10万元内的纯电小车、30万级MPV、50万级SUV等12个组别。例如,小米SU7、极氪7X、享界S9、问界M9、智界R7、乐道L60、方程豹豹8等2024年的新车。
面对平均气温为-15°C的呼伦贝尔地区寒冷区,这些热门车型的表现令人满意。通过这些测试,我们不仅了解了各车型在低温环境下的实际表现,还为消费者提供了更具参考价值的购车建议。
未来新能源汽车的续航里程有望大幅提升,达到令人惊叹的高度。 例如,宁德时代推出的第三代无模组电池包麒麟电池,其能量密度高达255Wh/kg,能够实现1000公里的续航里程。 奇瑞汽车计划在2026年实现超1500公里的续航里程。 比亚迪正在
沃尔沃S90新能源车型的续航里程为55公里,这使得它成为一款适合短途出行的电动车型。S90新能源是一款中大型车,车身尺寸为长5090mm、宽1879mm、高1450mm,轴距达到3061mm,行李箱容积为280L,最小离地间隙为150mm。
新能源车主回村后车辆续航表现因多种因素而有所不同。 首先,行驶距离是关键。如果距离较短,比如200公里以内,续航表现通常较为理想。然而,如果是上千公里的长途旅行,续航表现将面临更大的挑战。 其次,天气条件对续航表现有明显影响。寒冷天气会导致