极氪 23 和 24 款电机在性能和配置上存在明显的差异,其中23 款极氪 001 后驱版采用的是 200kW 电机,而四驱版前后均为 200kW 电机。单电机版的百米加速时间仅为 6.9 秒,动力表现足够满足日常需求。此外,该电机在电耗、续航、充电效率等方面表现优异,尤其在不同温度和路况下,续航达成率表现突出。底盘方面,采用了 800V 高压系统,稳定性好,滤震效果出色,由路特斯团队进行调校。
相比之下,24 款电机配置更新,前电机功率提升至 270kW,后电机功率提升至 310kW,四驱版总功率达到 580kW。同时,24 款电池容量选择更多,包括 95kWh 和 100kWh 选项,支持 800V 架构,充电时间大幅缩短,续航能力进一步提升。这使得 24 款电机在性能和配置上都更加出色。
在电机类型方面,23 款电机有威睿和日电产两种选择。威睿电机为扁线 Hpin 永磁同步电机,水冷,最高效率可达 97.86%。而日电产电机则为圆线电机,采用主动油冷方式,最高效率为 94.7%。扁线电机槽满率高、散热效果好、转矩强、电磁噪音低,但制造工艺要求高、成本也相对较高。油冷方式冷却效果好、绝缘性好,可以有效保证电机的稳定运行。
具体来看,23 款单电机最大功率为 200kW,最大扭矩为 343N・m;双电机最大功率为 400kW,最大扭矩为 686N・m。此外,23 款还配备了空气悬架和可变转向比系统,以及 86kWh 和 100kWh 的电池包,可选配 140kWh 的麒麟电池包。
总体而言,23 款电机能满足大多数用户的需求,而 24 款电机则在性能和配置上更进一步,提升了整体的竞争力。两者各有优势,用户可根据自己的需求和预算进行选择。
极氪 23 和 24 款电机之间存在显著差异。在23 款极氪 001中,电机配置采用了永磁同步电机,具体包括两驱200kw和四驱200kw+200kw版本。其中,前轴和后轴均使用永磁同步电机。供应这两款电机的厂商包括威睿和日电产。 威睿的电
极氪 X 2023 款的电机性能非常出色,为车辆提供了卓越的动力表现。单电机后驱车型的最大功率达到了 200kW,最大扭矩为343N·m,零百加速时间仅为5.8 秒,足以满足日常出行需求。动力输出平稳且顺滑,给驾驶者带来舒适的驾驶体验。 双
极氪电机主要有日本电产和威睿两个品牌。 威睿电机采用水冷冷却方式,单电机最大功率为200kW,最大扭矩为384N·m,电机效率高达97.86%,功率密度达到6.05kW/kg,效率超过85%的面积占比为93%。其采用8层发卡式定子绕组技术,