问界 M7 采用的笼式车身结构拥有诸多卓越的安全性能。
车身采用全车潜艇级热成型钢,占比高达24.4%,每平方厘米能承受相当于一辆重载卡车17吨的重压,车身高强度钢和铝合金占比达80.6%,大大增强了车身的强度和韧性。
在 A、B 柱区域,问界 M7 引入了先进的 CBS 复合材料,这种材料的应用进一步提升了车体的结构强度,为乘客提供更全面的安全保护。
车身前端采用双防撞梁设计,电池包两侧采用热成型钢嵌套铝合金型材加强,这种设计可以有效分散碰撞冲击力,降低乘客受伤的风险,同时减少电池因碰撞而引发的二次灾害。
问界 M7 还标配了8个安全气囊,包括主副驾安全气囊、前排侧气囊、左右侧气帘以及第二排侧气囊,后排侧安全气囊,进一步提升了碰撞安全性,为乘客提供了全方位的安全保障。
在主动安全方面,问界 M7 搭载了激光雷达融合感知系统,AEB 最高刹停速度提高到90km/h,这种系统能够在多种场景下避免事故的发生,比如侧方、后方来车、车辆并线或在光线不佳的环境下都能及时干预,确保行车安全。
此外,问界 M7 还搭载了 HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统,实现了全国无图高阶智驾,在主动安全方面遥遥领先。
总的来说,问界 M7 的笼式车身结构和丰富的智能安全配置,为乘客提供了可靠的安全保障。
江达克汽车在安全保障方面采取了多种措施,以确保驾驶者和乘客的生命安全。首先,江达克在车身结构设计上投入了大量精力,采用高强度钢材打造的车架,能有效抵抗碰撞时产生的冲击力,为车内人员提供坚固的生存空间。同时,合理的车身结构设计能够在碰撞时分散
在驾驶过程中,准确判断后轮是否压线是一项至关重要的技能。这项技能不仅关乎驾驶安全,也直接影响驾驶的规范性。首先,我们可以通过后视镜来观察后轮的位置。在调整好后视镜的角度之后,能够较为清晰地看到后轮与周围标线的相对位置。然而,需要注意的是,后
吉利汽车一直以来都将安全性能视为重中之重,通过一系列先进技术和严格的质量把控来确保车辆的安全。首先,在车身结构方面,吉利采用高强度钢材打造坚固的车架,有效抵抗碰撞时的冲击力。这种高强度车架能够在事故发生时为车内乘员提供一个稳定的生存空间。其