红旗H5经典款的弹射起步时间因车型不同而有所差异。以2022款经典款1.8T自动智联旗畅版为例,若采用弹射起步模式并关闭ESP,其实测百公里加速成绩大约为8秒左右。而在2023款2.0T自动智联旗领版中,0到100公里/小时的加速时间为8.02秒,400米加速时间为15.79秒。
然而,2022款经典款改款的1.5T双离合旗韵版在百公里加速和400米加速方面表现并不理想,变速箱换挡迟缓,需要进一步优化。相比同级别的竞品车型,如雅阁2018款锐·混动2.0L锐尊版国VI,其百公里加速时间仅为7.88秒,而迈腾2020款380TSI DSG旗舰型则为7.30秒,相比之下,红旗H5 2023款的加速表现稍逊一筹,但差距并不明显。
早期的1.8T版本从怠速起步时,仅需松开刹车踏板并全油门起步,但加速度并不高,后段加速动力也较一般,全程加速感不强。不过,新一代红旗H5换装2.0T发动机后,动力表现有了明显提升,实际驾驶中动力充沛,输出线性,超车时深踩油门,变速箱降挡动作较快,加速体验明显提升。

综上所述,不同版本的红旗H5经典款在加速性能方面各有特点,消费者可以根据自身需求选择最合适的车型。
红旗H5是一辆B级轿车,拥有2875mm的轴距,车身尺寸为4945mm×1845mm×1470mm。这款车型装备了一台1.8升涡轮增压发动机,最大功率输出达到180马力,最大扭矩为250牛米。发动机采用了缸内直喷技术,并结合了铝合金缸盖和铸
2019 红旗H5 虽然在市场上取得了一定的认可,但也存在一些缺点。外观方面,它可能显得有些老派,不符合年轻消费者的审美需求。大灯设计较为保守,缺乏流行的科技元素。内饰方面,中控台设计平淡,豪华感不足,中控台杯架设计不合理,影响了换挡的便利
说到国产车中的佼佼者,红旗汽车无疑是代表之一。然而,尽管红旗品牌有着显赫的地位,但红旗H5却在口碑上存在诸多问题。这主要体现在以下几个方面: 维修、售后不便。细心观察会发现,无论是在大城市还是小城市,红旗汽车的4S店数量都相对较少,而且大部