汉兰达离地间隙是多少

汉兰达的离地间隙会因车型、载重等因素有所不同。通常情况下，空载时汉兰达的离地间隙大约在18厘米到205毫米之间，而在满载时，这个数值会下降约2厘米，降至16厘米左右。

具体到车型，以第四代汉兰达为例，18寸轮胎车型的离地间隙为169毫米，而19寸轮胎车型则为170毫米。最小离地间隙是指汽车在满载状态时底盘与地面之间的最短距离，通常汉兰达的最小离地间隙在170毫米到195毫米之间。这个数值对汽车的通过性能有着重要的影响，离地间隙越大，车辆的通过性能越好。

作为一款中型SUV，汉兰达的设计旨在满足多种路况的通过需求。虽然其最小离地间隙表现不俗，但接近角和离去角的数据并不理想。进气口的高度高达98厘米，使得通过障碍时有一定难度。不过，汉兰达的悬挂系统在压缩行程方面表现良好，可轻松通过30厘米以内的障碍。

汉兰达的最大侧倾角为34.35°，这个数值略低于优秀水平。在四驱脱困测试中，汉兰达采用适时四驱系统，中央差速器为电控多片离合器结构。在较为简单的四驱脱困项目中，如双后轮有附着力、双前轮有附着力等科目，汉兰达能够迅速通过，但在限滑能力方面，如交叉轴项目和前轮有附着力、单后轮有附着力等较为复杂的脱困项目中，表现则不尽如人意。

动力性能方面，汉兰达配备了一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率为162kW，峰值扭矩为350N·m，最大牵引力达到1432kg。最大爬坡角度锁定在33°，在同级别车型中，汉兰达的动力性能属于中上水准。

总的来说，汉兰达的离地间隙表现能满足一定的通过需求，但在某些方面还有提升的空间。如果您对汉兰达的通过性能有更多需求，建议选择其他SUV车型或者考虑进行适当的改装。