方程豹的技术优势主要体现在其独特的DMO 技术上,该技术可以根据路面和驾驶需求自动调整驱动力分配,使车辆在陡坡、沙地等复杂路况下拥有出色的动力表现和通过能力。悬挂方面,方程豹的悬挂系统能够随路况变化自动调整刚度和行程,确保在颠簸路面下保持良好的悬挂响应和稳定性,从而提升乘坐舒适性和操控稳定性。
方程豹还支持智能驾驶模式,通过学习和分析驾驶行为,系统可以自动调整动力和悬挂参数,以适应不同的驾驶环境。豹 5 车型配备了高压绞盘,为困难或需要拖曳的场合提供强大的牵引力,轻松应对越野挑战。此外,V2L 外放电技术使得用户可以方便地为野外活动中的露营设备充电,提升户外体验。
方程豹的云辇 P 技术结合导航和其他传感器,提供了精确的导航和智能巡航控制功能,帮助驾驶员规划最佳路线。该技术在越野性能提升上表现出色,如大范围调节车身高度,使车辆在极端路况下具备更强的通过性。车轮独立调节高度,让车辆在不平整路面上也能保持良好的通过性和脱困能力。
方程豹还具备四轮联动功能,支持 360 度原地掉头等强大功能,并且可以根据驾驶模式和行驶状态自动或手动切换悬挂阻尼和刚度。此外,方程豹的智能化系统可以根据驾驶模式和行驶状态自动调节阻尼和悬架刚度,通过 OTA 升级不断进化,确保车辆性能始终处于最佳状态。
方程豹的DMO 超级混动越野平台以电驱为主,不受稀薄氧气干扰,确保动力输出的稳定性。高效节能的热效率和多种模式智能切换功能,使得车辆在亏电情况下仍能保持低油耗,进一步提升整车的经济性和环保性。
总之,方程豹的技术优势不仅体现在越野性能的提升上,还体现在驾驶体验的优化、智能化功能的实现以及多种驾驶模式的融合上,为驾驶者带来安全、舒适和便捷的越野体验。
方程豹首款车型豹 5的售价区间为23.98万至30.28万元。 作为方程豹的首款产品,豹 5 搭载了比亚迪 DM5.0 技术同源的 DMO 超级混动越野平台,不仅在动力性能方面表现出色,百公里亏电油耗仅 7.8L,而且具备媲美燃油 5.0T
方程豹插混系统确实采用直驱技术。该系统基于 DMo 混动技术,发动机纵置时为前驱模式。具体而言,发动机扭矩通过离合器、齿轮减速和锥齿轮主减速器进行减速和90度转向传递到前半轴,最终驱动前轮,实现直驱效果。 方程豹 SF 是一款新能源硬派 S
方程豹在沙漠测试的具体圈数目前并没有确切的公开报道。不过,方程豹豹 5 在沙漠测试中的表现相当出色,这主要得益于其 DMO 技术所带来的巅峰实力。DMO 技术为车辆在沙漠这种复杂地形中的行驶提供了强大的支持,使得豹 5 能够无畏地冲沙。 虽