蓝山底盘怎么样

魏牌蓝山的底盘表现非常出色。

它在舒适性和操控性方面都有很好的平衡。虽然蓝山没有配备空气悬架，但是即将推出的智驾版配备了CDC电控减震器，大大提升了底盘性能。

蓝山底盘的调校水平非常出色，可以和配备空气悬架的车型相媲美。蓝山的前悬架采用L臂后副车架配置，使用液压衬套代替传统橡胶衬套，可以更快地吸收和隔绝路面振动，同时采用二级隔振悬架设计，大大提升了整车乘员的舒适性。后悬架为五连杆独立悬架，悬架结构件中高强度铝合金材料占比高达66%，减轻了簧下质量。此外，它还配备了电磁悬架，以1000次/秒的检测频率动态感受路面情况，能做出更出色的动态表现，无论是铺装路面还是野外路况，它都能轻松应对。

蓝山采用智能电控策略，前后轴动力智能控制，最大限度发挥车辆爬坡能力和脱困能力，满足驾驶者偶尔轻度越野的需求。驾驶者可以自由调整经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地、四驱七种驾驶模式，以适应不同的驾驶需求。

和同级别的其他车型相比，如奥迪Q7，全新蓝山的底盘和悬架同样扎实沉稳，刚性十足。在动力底盘的结构设计、软硬调校上，两款车各有侧重点。全新蓝山搭载Hi4性能版动力系统，性能和能耗表现出色，综合续航超过1300公里，纯电续航达220公里。

总的来说，魏牌蓝山的底盘扎实可靠，调校出色，舒适性和操控性兼具，是一款非常出色的车型。