岚图汽车在车身材料的选择上可谓匠心独运,充分展现了其卓越的安全性和性能表现。岚图 iFree 量产版定位为中大型智能电动 SUV,车身结构采用了多种创新材料。其A 柱采用了 TRB+Patch 复合结构热成型材料,而B 柱则使用了 TRB 铝硅涂层热成型材料。这些材料的应用大大增强了车身的整体强度和稳定性。
车门防撞梁方面,岚图汽车采用了 2000MPa 的铝硅涂层材料,这使得防撞梁在强度和防腐蚀性能方面都达到了极高水平。在白车身方面,高强度钢的比例达到了 75%,其中 1500MPa 以上的热成型钢比例更是高达 31%。这些高强度钢材被广泛应用于车身骨架件,如 A 柱、B 柱、门槛、中通道、座椅横梁、前后纵梁以及前后门防撞梁等。
在前悬架部分,岚图 FREE 采用了全框式铝合金副车架,上下摆臂和转向节总成均为铝合金材质。而在后悬挂部分,同样使用了全框式铝合金副车架,下摆臂、后轴头支架和上控制臂也都采用铝合金材质。通过这种轻量化设计,岚图汽车不仅提升了车辆的性能,还保证了车身的安全性。
岚图梦想家的车身材料也十分讲究,采用了钢铝塑料混合车身。其中,先进高强钢占比 22%,热成型钢占比 23%,铝合金占比 10%。前防撞梁、小腿梁、门槛梁均采用了 6082 铝型材,而车门防撞梁和 B 柱 patch 板则使用了 2000MPa 最高规格的铝硅镀层热成型钢。这种材料的应用使得车身在碰撞时能够更好地吸收能量,保护乘客安全。

总之,岚图汽车在车身材料的选择和应用上十分用心,通过合理搭配不同材质,不仅保证了车身的安全性,还提升了车辆的整体性能和轻量化水平。这些创新材料的应用,使得岚图汽车在同级别车型中脱颖而出,成为一款值得信赖的高端电动 SUV。
汽车车身主要由钢结构、玻璃钢和传统塑料组成。然而,随着科学技术的发展,汽车制造厂家开始广泛采用新生材料,如铝合金和碳纤维复合材料等。这些新材料不仅减轻了汽车车身的重量,还提升了汽车的整体性能。 车身结构的设计需要满足多个功能要求,包括视野、
汽车为什么不用不锈钢做车身呢?这主要是由于成本过高。不锈钢材料的价格相较于其他材料要高出许多,这在一定程度上增加了制造成本。 此外,不锈钢的钣金需要轻薄,而制造工艺却极为复杂,其拉伸性能较差,冲压成型时容易出现变形,增加了冲压成型的成本。
极氪 001 并非全铝车身,但其车身材料组合丰富多样,具有良好的轻量化效果和安全性。车身材料包括低强钢、高强钢、先进高强钢、热成型钢、铝板以及铝型材,其中铝板和铝型材的运用较为广泛。 具体来看,极氪 001 的四门和前舱盖采用铝合金材质,有