广汽丰田雷凌的 1.5L 动力车型确实值得考虑。这款车型搭载了1.5L Dynamic Force Engine 发动机,其热效率高达40%,压缩比达13:1,并采用了全新 EGR 系统和 D4 直喷系统等多项技术。这些技术的应用使得燃油经济性非常出色,综合油耗仅为5.1L/100km左右。
此外,雷凌配备了模拟 10 速的 Direct Shift-CVT 变速箱,起步时采用齿轮传动,解决了传统 CVT 起步时的难题。而在中高速行驶时,变速箱则采用钢带传动,平顺性表现优秀。
雷凌的 TNGA 架构赋予了车身更低的重心,操控精准。其后悬架采用双横臂独立悬架,能够有效抑制车身跳动,提高行驶稳定性。在主动安全方面,除 1.5L 激进版外,均配备了 TSS 智能安全系统,包括 DRCC 全速动态雷达巡航控制系统、PCS 预碰撞安全系统等,这些配置在同价位车型中较为罕见。此外,全系标配的 8 安全气囊也比同价位多数车型的双气囊更为全面。8 英寸触屏娱乐系统支持 CarLife 和丰田智行互联功能,为用户提供便捷的互联体验。
然而,这款车型也有一些不足之处。1.5L 发动机为三缸设计,冷车启动、怠速及低速行驶时可能会感受到发动机的抖动,这是三缸机的普遍现象。在高速后段超车时,动力可能会显得稍弱,特别是在满载和上坡路段。车内以黑色为主,内饰较为简单,多功能方向盘为塑料材质,座椅为织物材质,车门等位置有较多硬质塑料,新车气味较大。车机系统相对落后,功能较少,且没有倒车雷达和倒车影像,这对新手驾驶者可能不太友好。
综合来看,雷凌 1.5L 动力车型在安全配置、燃油经济性方面表现优异,能满足日常家用代步需求。如果您重视油耗和安全配置,并且能接受动力和内饰方面的不足,那么雷凌 1.5L 动力车型是一个不错的选择。
雷凌1.2T在车主中的评价褒贬不一。大部分车主对其赞赏有加,但也有人吐槽其跑高速费劲,动力不足。这台1.2T发动机的最大扭矩为185Nm,在1500~5000rpm的转速范围内表现良好。涡轮增压器在1500rpm时开始介入,确保了在加速、超
雷凌1.2T值得入手吗?从性能表现来看,这款车型在高速公路上的表现令人满意。当车辆在匀速行驶时,其动力需求较低,只要功率达到30kW,就可以保持120km/h的速度。因此,雷凌1.2T发动机在这个速度范围内绰绰有余,且在中低转速下运行时,油
雷凌车主们,更换牌照灯泡其实是一个既简单又重要的任务。接下来,我们将详细介绍如何稳妥地进行拆卸和更换工作。 首先,准备好一把平头螺丝刀,它将是这项工作的得力助手。由于牌照灯内部通常装有小巧的卡扣来固定,因此在拆卸时需要格外小心,以免卡扣意外