方程豹 5 珠峰背坡

在高原地区，由于空气稀薄和氧气含量低，传统燃油车的动力性能往往会大幅度下降，而方程豹 5 几乎不受这种影响。

方程豹 5 搭载了专为越野设计的纵置 1.5T 高功率发动机，最大功率达到143kW，最大扭矩超过273N.m，压缩比为11.2，热效率高达40%，并且还配备了350bar 高压燃油喷射系统。

方程豹 5 采用了 P1+P3+P4 布局，P1+P3 发电机的发电功率峰值为150kW，输出功率达到200kW，而 P4 电机的峰值功率更是达到了285kW，驱动后轴时轮端扭矩超过了8000 牛米，不仅保证了强劲的动力，还兼顾了油耗和 NVH 表现。

方程豹 5 的油箱容量为83L，并搭载了 31.8 千瓦时的刀片电池组，满油满电情况下 CLTC 综合续航可达到1200 公里，百公里油耗仅为7.8L。同时，它还提供了纯电、纯油、混动等多种驾驶模式，满足了不同驾驶需求。

方程豹 5 的底盘采用了前后双叉臂结构，提供了良好的舒适性和较大的上下活动空间，通过性强。此外，方程豹 5 还配备了云辇 P 车身底盘系统，可以智能调节悬架，适应各种复杂路况。

与传统硬派越野车相比，方程豹 5 解决了高原动力衰减的问题，保留了燃油车在高速行驶时的优势，系统功率超过500kW，并且具备移动发电功能，支持最大100 千瓦的充电功率和6 千瓦的对外放电功率，是进藏旅行的理想选择。