方程豹馈电发动机声音大是怎么回事

方程豹馈电发动机声音大的主要原因包括以下几点：

首先，当汽车处于纯电模式行驶时，基本上是静音的。然而，在馈电状态下，由于发动机开始工作，反差明显，因此感觉声音变大了。

其次，电池电量低时，发动机需要同时承担行驶动力和给电池充电的任务，负荷较大，因此发动机工作时声音较大。例如，在电池电量为15%的情况下，如果在高速公路上行驶，发动机需要全力发电并提供行驶动力，此时声音会变得比较明显。

此外，发电逻辑问题也可能导致声音较大。例如，在深踩油门时，发动机才会开始发电，而在收油门后，发动机发电就会停止。在亏电状态下，即使车辆处于低速或停车状态，发动机也会继续发电，从而产生噪音。

为了解决这个问题，可以尝试以下方法：

首先，在高速行驶时，可以将SOC（电池电量）调高，比如设置为强制保电模式，保持在50%以上的电量，这样可以有效降低发动机噪音。

其次，尽量避免在亏电状态下定速行驶在110km/h的速度，可以将速度降至90km/h或100km/h，让电池电量恢复到30%以上后再提高速度至110km/h或120km/h。同时，不要使用ECO模式，而是在正常模式下行驶，这样发动机转速更高，噪音问题会有所缓解。

此外，可以尝试强制保电模式，将电量保持在50%左右，当需要安静行驶时，可以切换到智能保电模式，让电量逐渐降低到25%，然后根据需要再切换回强制保电模式，反复循环。

另外，降低车速、减小坡度等措施也可以有效降低发动机噪音。此外，还可以考虑给发动机加清净剂，以减少噪音。

总的来说，与纯燃油车相比，方程豹在馈电状态下发动机声音未必真的很大，只是对比纯电模式时反差明显。习惯了之后，这些问题会逐渐消失。