方程豹发动机是发电机吗

方程豹的发动机并不是一个简单的发电机。以豹 5 为例，它采用的是 DMO 超级混动越野平台，其发动机是专为混合动力设计的 1.5T 高功率发动机。

这个发动机有几个重要的特点：

首先，它与发电机、驱动电机和直驱系统串联，纵置安装，可以在各种路况和不同模式下迅速为刀片电池充电。例如，最大行车发电功率可达150 千瓦，怠速发电功率最大能到20 千瓦，并且怠速发电有高低两档，确保电池保持充足电量。

其次，发动机的动力表现非常出色。豹 5 的混合动力系统最大输出功率可达505 千瓦，最大输出扭矩为760 牛米，最大发电功率为150 千瓦。

此外，发动机的散热与隔热处理也非常到位。例如，左侧的涡轮部分是全车的最大发热源，对应防尘罩部分安装了隔热层。整车高压保险盒和 PDU 是较低发热源，对应部分采用了降噪衬垫。

在实际驾驶中，在“满油满电”状态下选择 EV+智能模式时，轻负载行驶时前后电驱动系统可以协同运作。如果选择强制补能功能，一旦刀片电池的 SOC 值低于 70%，发动机就会启动，进行行车发电或行车发电加直驱。

同时，豹 5 的 4L 档位非常特别，它不受行车速度限制，能够释放更大的扭矩，同时 ABS 不会关闭，处于全时电四驱状态，提升了行车安全。

总之，方程豹的发动机在整个动力系统中发挥着重要作用，不仅能发电，还能参与驱动，为车辆提供强大的动力支持和保障。