方程豹 3 是混动的么

方程豹 3 不是混动车型，而是纯电车型：

方程豹 3 的车身尺寸为4605*1900*1720mm，轴距为2745mm，虽然车长不到4.6米，但宽度较大。

方程豹 3 的外观设计独具特色，拥有粗壮的保险杠、外抛的轮眉和大量塑料包围，展现出硬派越野车的风格。此外，用户还可以选装不同的外观套件，标配全景天窗，并支持选装后排和后挡隐私玻璃，进一步增强了车辆的个性化和舒适性。

作为一款硬派越野车，方程豹 3 采用四驱模式，前电机为交流异步电机，后电机为永磁同步电机，峰值功率分别为110kW和200kW。0-100km/h加速时间仅为4.9s。动力方面，它使用了比亚迪自家的磷酸铁锂刀片电池，但目前具体的续航里程数据尚未公布。

尽管方程豹 3 基于 DMO 超级混动越野平台打造，但与豹 5 和豹 8 不同，它并未采用插电式混合动力系统。因此，它的使用场景与传统越野车有所不同，更适合短途穿越和越野爱好者的需求。

方程豹 3 的预售价可能在 22 万元起，相比奇瑞 iCAR 03，方程豹 3 的车身尺寸更大，拥有封闭式进气格栅和分体式大灯。前保险杠、车顶行李架、车门下方及前后翼子板均做了熏黑处理。车侧是隐藏式门把手，尾部还配有“小书包”等设计，支持选装多种部件，提升了车辆的个性化和功能性。

作为纯电车型，方程豹 3 在越野时存在一些挑战。例如，底盘上安装的大电池在遇到剐蹭时可能受到损坏，而纯电车型在极限脱困时电机过热可能会影响性能。不过，方程豹 3 的离地间隙较大，悬架行程长，接近角和离去角也较大，这些设计在一定程度上避免了底盘受损的风险，使车辆在复杂路况下具有较好的通过性。