方程豹的前锁后锁使用方法如下:
当车辆行驶中遇到一只前轮陷入泥坑空转时,前桥电子差速锁会发挥作用,让两个前轮获得相同的转速,避免动力浪费在空转的车轮上,从而帮助车辆脱困。
在复杂越野路况中,例如一只后轮出现空转,后桥电子差速锁会锁止差速器,使两个后轮获得相同的转速,将动力传递到有附着力的车轮上。
在一些复杂的越野场景中,如车辆陷入大坑时,系统会自动判断哪个车轮悬空或掉坑,并锁止悬空车轮。同时,中间的能量中锁会根据实际情况智能分配前后轴扭矩,使有附着力的车轮爆发出最大的脱困动力。
在掉头时,例如方程豹豹 5 会以内侧后轮为圆心做顺时针圆周运动,转弯过程中通过电控的精准控制让前轮保持正转,内侧后轮保持反转。利用线控制动系统,让外侧后轮始终保持制动锁死状态,差速器会把外侧后轮的动力全部分配给内侧后轮和其他车轮,从而实现以较小的转弯半径完成掉头。
在实际体验中,当前后车轮出现空转时,系统大概会在0.5至1秒内就锁止滑动的车轮,并匹配合适的动力至车轮,以完成脱困。总之,方程豹的前锁后锁以及能量中锁能在不同的复杂路况下保障车辆的动力分配和脱困能力,提升车辆在各种环境下的通过性和行驶稳定性。
轮胎陷泥坑里打滑出不来,确实让人头疼,不过不用担心,办法还是很多的。 首先,我们来看看为什么一个轮子陷入泥坑就出不来了。这主要是因为大多数车子安装的是开放式差速器。差速器分为很多种类型,常见的开放式差速器在铺装路面上行驶时,具有转向行驶效果
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