翼豹改装

翼豹改装可以有多种风格和方式：

美国改装风格有Custom、Street style、Rat style等。其中，Custom 定制风格自由度高，像粉色斯巴鲁翼豹的改色就体现了其个性；Street style 街道风格注重提升操控性，有夸张空力套件和大尾翼等；Rat style 破烂范儿风格看似破旧却有年轻灵魂。

欧洲的GT 风格起源于欧美赛车文化，注重内在美和科学的空气动力设计，性能突出还能维持原装车样式。而不带地域色彩的 Clean Style 干净风格强调车辆流畅干净线条简洁。

日本的改装风格多样，痛车是在车身粘贴动漫图案，VIP 最早是黑帮御用改装形式，车身改低、换大轮毂等；HellaFlush风格追求轮毂轮胎和车眉平齐、车身低；黑武士风格低调内敛有力量感；bosozoku 风格夸张；JDM 则要使用日本品牌且日本本土发售车型的改装件。

斯巴鲁翼豹 9 代是丰田介入前的最后一代产物，性能范足。XV 改装时要明确大方向和规划，比如换掉避震不装山寨货。避震可选CUSCO STREET能改善车身动态。轮毂选ENKEI PF05 旋铸轮毂性价比高。轮胎选宽胎要注意可能影响美观。KYOEI 锻造螺帽漂亮，CUSCO 全车加强件能提升底盘滤震感受。

十代 STI GVB 改装时刹车碟选择看个人喜好，品牌多样。钢喉要注意假货，防倾杆够用就行，顶吧和普利盘按需选择。快排看个人对换挡机构感觉。CUSCO 底盘加强件有些效果明显，有些一般要权衡是否上全套。防滚架也可考虑，但可能影响上路和年检。

原装非性能版的翼豹如 Impreza GH7 有两厢和三厢版，搭载 EJ20 型 2.0 升水平对置 4 缸自吸汽油引擎，有 5 速手排或 4 速自排变速器，带全时四驱系统。两厢版侧面线条和谐，车尾设计好看；三厢版设计传统。