岚图FREE在亏电状态下并不吵闹,其噪音控制表现令人满意。在纯电模式下,当车速分别为132公里/小时和139公里/小时时,噪声值分别为68.2分贝和67.3分贝,平均噪声值为67.75分贝。
而在纯油模式下,当车速分别为129公里/小时、130公里/小时和129公里/小时时,噪声值分别为69.5分贝、68.7分贝和67.3分贝,平均噪声值为68.5分贝。对比纯电模式,纯油模式下的噪声值略高,约高0.75分贝。
即使在亏电状态下,当车速达到约130公里/小时时,噪声值依然保持在67.3分贝至69.5分贝之间,这在实际驾驶中表现非常理想。
当车速超过100公里/小时时,尽管底盘路噪和风噪会略微增加,但总体表现仍然与同级别的30万元合资SUV车型相当,属于正常范围。
在原地怠速状态下,可以听到增程器的声响,但一旦车辆开始行驶或稍微打开音乐,这种噪音几乎无法察觉。此外,在红绿灯等待时,增程器会自动熄火,完全没有噪音。
经过亲测,岚图FREE在亏电状态下的噪音和震动都控制得很好,与同级油车相比,其发动机噪音和震动更小。因此,岚图FREE在大部分情况下都能保持良好的噪音控制,对日常驾驶不会造成太大影响。
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