关于“国六柴油车dpf能否拆除”的问题,答案是不能拆除。如果拆除dpf,将会对尾气废气含量产生影响。下面是关于dpf的介绍:
dpf的全称是DieselParticulateFilter,也叫柴油机颗粒捕捉再生器,它是一个能降低排气中颗粒物排放污染物的装置。在工作过程中,微粒会积存在过滤器内,当达到一定值时,就会导致发动机动力性和经济性等性能下降,必须及时除去沉积的微粒,以保证DPF继续正常工作。
dpf的工作原理是采用壁流式过滤器,通过交替封堵载体孔进出口,强迫气流通过多孔壁来实现颗粒的捕捉。前级DOC催化器氧化与柴油机缸内燃烧产生的NO生成NO2。进入DPF后,NO2分子键在较低温度即可断裂,产生的氧气与被捕捉的C颗粒燃烧行成CO2。
国一、国二、国三、国四以及国五,这些术语代表了我国在不同阶段对机动车排放标准的要求。从2001年起,我国开始实施国一标准,此后每隔几年就会更新一次标准。这些标准的制定主要是为了降低汽车尾气对环境的影响,从而保护环境和公众健康。 国一标准于2
在轻卡领域,东风和重汽都是享有盛名的汽车品牌,它们以优良的质量和口碑赢得了市场的青睐。面对轻量化与国六排放标准的双重挑战,两品牌在产品设计与功能配置上均做出了相应的调整与优化。接下来,我们以东风凯普特K6智悦版轻卡与重汽HOWO悍将科技版轻
国一、国二、国三、国四、国五以及国六的字母标识分别为国I、国II、国III、国IV、国V、国VI,这些标识采用的是罗马数字。这些标识分别代表了我国在各个阶段对机动车排放标准的要求。 对于符合国一、国二等排放标准的车辆,通常会贴上对应的绿色环