银河 l6 碰撞测试怎么样

吉利银河 L6 的碰撞测试成绩非常出色，这反映了它在各种复杂情况下的安全性。

在模拟日常驾驶条件下，如雨天湿滑的高速公路上视野受阻的三车高速连环追尾碰撞试验中，吉利银河 L6 的表现尤为突出。当车辆以40公里每小时的速度撞上前方静止的车辆后，又被后方车辆以100公里每小时的速度追尾。尽管遭遇了如此剧烈的碰撞，吉利银河 L6 的车身结构、底盘结构以及乘员舱都保持完好，乘员生存空间充足。车门没有在碰撞中打开，而在碰撞结束后，车门自动解锁，并且车把手弹出，使人们可以顺利打开车门。

此外，气囊在碰撞过程中迅速点爆，双闪自动启动，安全带预紧功能发挥作用，而安全带也未出现割裂或失效的情况，有效保护了乘员的安全。

碰撞后，吉利银河 L6 的高压系统自动断电，并且在静置24小时后，没有发生起火或爆炸的情况，电解液也没有泄漏。燃油系统结构保持完整，在静置24小时后，也没有燃油泄漏。车载紧急呼叫系统也启动并自动拨打，人工客服也顺利接入。

更令人印象深刻的是，当将碰撞后车辆的动力电池拆下并安装到正常车辆上时，依然能够正常上电和行驶，这证明了吉利银河 L6 在碰撞测试中电池的稳定性和可靠性。

吉利银河 L6 能取得如此优秀的碰撞测试成绩，主要归功于其多方面的安全设计。它基于 eCMA 架构打造，对油箱、环抱式 ODP、高压线束、燃油管路等进行了优化布置，从而优化了碰撞传力路径，形成了对电池包的潜艇级防护。此外，它还采用了高强度笼式车身结构，高强度钢比例达到了72%，热成型钢比例为17%。前纵梁的特殊结构能够承担更多的冲击载荷，而座舱框架则采用了高强度热成型钢板。此外，后排 V 形梁提升了扭转刚度，车身底部的四纵四横专利结构则能够保障电池不受冲击。后部油箱保护也十分周全，燃油管等居中布置，全系标配高压油箱 ODP 布局，进一步提升了防护性能。

总之，吉利银河 L6 在碰撞测试中表现出的出色安全性能，让消费者能够更加放心地使用这款车型。