法系车的质量如何？

这个问题的答案可以从多方面来探讨：

首先，从碰撞测试数据来看，法系车的碰撞成绩并不突出。例如，标致308虽然在E-NCAP中获得了五星级别，但在乘员保护和正面偏置碰撞中得分较低，与高尔夫和卡罗拉相比有明显差距。在侧面碰撞和鞭打测试中，雪铁龙C4的表现也相对较差，特别是在行人保护方面，车头设计对行人的伤害程度较大。

其次，从车型换代周期来看，法系车的问题更加明显。如雪铁龙C5的碰撞数据是2009年的，标致508是2011年的。这意味着这些车型在安全性能方面可能落后于其他品牌的同级别车型。相比之下，德系、美系和日系车型在碰撞测试中得分较高，且更新换代较为频繁。

再次，从做工用料来看，法系车的优势在于整体冲压工艺，这在一定程度上提高了车身的刚性和安全性。然而，法系车的配置相对较低，低配车型与顶配车型之间的差距较大，这在一定程度上影响了消费者的购车意愿。

最后，法系车在中国市场的销量一直较低，主要原因在于其设计风格与消费者需求不符，以及配置和定位方面的不合理。例如，法系车的设计往往追求浪漫风格，而中国的消费者更注重实用性和经济性。

综合来看，法系车在碰撞测试中的表现并不理想，且由于车型换代周期过长，安全性能可能不如其他品牌。然而，法系车在用料和做工方面仍然具备一定的优势，但这些优势并未能转化为市场上的竞争力。

因此，法系车的质量在一定程度上可以得到保证，但其在安全性能和市场适应性方面仍有待提升。