极氪汽车充电不仅仅局限于220V电压。
极氪为车主提供了多种家用充电桩选择,包括220V7KW、380V11KW和380V21KW。具体而言,极氪 001 搭载的内置交流充电机是220V7KW,因此交流慢充的最大功率为 7KW,一小时内最多可充电 7 度。
在实际安装过程中,有些地区如上海和成都只能申请到 220V 电表,这种情况下只能安装 220V7KW 充电桩。而其他地区如果能够申请到 380V 电表,建议优先考虑三相 380V 电表。
7KW 充电桩的额定电流是 32A,接单相 220V 电表,额定功率为 220V×32A=7KW;11KW 充电桩的额定电流是 16A,接三相 380V 电表,额定功率为 220V×16A×3=10.5KW;21KW 充电桩的额定电流同样是 32A,接三相 380V 电表,额定功率为 220V×32A×3=21KW。
值得注意的是,不建议选购 380V11KW 充电桩,因为它的兼容性较差,给极氪 001 充电的实际功率仅有 3.5KW,充电速度非常缓慢。而 380V21KW 充电桩则可以兼容 220V7KW,给极氪 001 充电的实际功率能达到 7KW,充电速度明显更快。
极氪 001 从 20%电量充至满电所需时间根据电池容量的不同而有所差异。搭载 95 度电池包的极氪 001 约需 10.8 小时,而搭载 100 度电池包的则约需 11.4 小时。
对于拥有多个不同品牌电动汽车的家庭,或者计划更换汽车的用户,如果能够申请到 380V 电表,建议直接安装普诺得 380V21KW 充电桩,它可以自动适配各种品牌电动汽车的最大交流充电功率,兼容性非常好。
此外,极氪 009 的最大交流充电桩功率是 11KW,因此选择普诺得 380V21KW 充电桩也非常合适,充电速度和原厂一致,但价格更为经济,适用性强,市面上绝大多数新能源汽车都能使用。
极氪系列的充电设施布局正以“自建+第三方”双轮驱动的模式快速完善,既注重核心超快充网络的深度建设,也通过广泛合作实现充电资源的全域覆盖。 从自建网络来看,极氪锚定超快充技术优势持续深耕。截至2024年6月,已建成1100座充电站、500座极
极氪的充电参数需结合具体车型与充电场景来看,不同车系、不同电压平台的充电功率和补能效率存在差异化设计。以主力车型极氪001为例,2025款搭载了800V高压平台,最快11分钟即可完成10%-80%的快充补能;2026款则升级为900V平台,
极氪的慢充是交流充电。极氪001内置的交流充电机是220V7KW的,因此慢充功率最快就是7KW,一小时最多充7度电。极氪001搭载不同电池包,从20%电量充满所需时间也有所不同。例如,搭载95度电池包的极氪001从20%到充满电约需10.8