具体来说,方程豹豹5所采用的发动机是行业首个前双纵置动力总成,这款发动机的最大功率为143kW,最大扭矩超过273N.m。
在燃烧系统方面,从“油”的层面来看,采用了350bar缸内直喷技术,电控执行器可以按需智能控制喷油量,确保燃油充分燃烧和高效动力输出。在“气”的层面,采用单侧电控VVT技术,电子电控技术可快速响应、精确控制节气门开度,实现全范围最佳扭矩输出,同时在高压缩比下避免爆震。
在热管理方面,采用分层液冷技术,缸盖与缸体分开冷却,通过电子水泵、电子节温器等附件实现智能按需调整冷量,更加高效节能。低压废气再循环系统采用两级处理,EGR率达到20%,热效率高达40%,满足国六甚至国七排放标准。
这套动力总成不仅能满足越野需求,还兼顾了日常用车的经济性。通过减摩技术,在活塞、液压挺柱、滚子摇臂处增加减摩涂层,降低摩擦损失,提高燃油利用率的同时,兼顾了NVH性能。
总的来说,方程豹的发动机在动力、燃烧、热管理等方面都采用了先进的技术,性能表现十分出色。
比亚迪的双离合变速箱在实际驾驶中表现出色,能为用户带来良好的驾驶体验。尽管这款变速箱内部构造较为复杂,但其体积与重量并未显著增加,确保了搭载该变速箱的车型不会因过重的变速箱而影响整体性能。 以比亚迪宋车型为例,它凭借先进的技术、丰富的配置以
前不久,比亚迪发布了第五代DM技术,凭借其百公里亏电油耗2.9L、综合续航2100km以及量产发动机热效率46.06%等优势,震撼了整个汽车行业。这款技术首次搭载在秦L DM-i和海豹06 DM-i上,这两款车型在油耗、续航、安全和配置等方
有关BYD汽车的质量评价,我想分享一些观点。近年来,随着自主品牌的崛起和新能源技术的普及,许多企业进入新能源汽车市场。而BYD汽车无论是在传统汽车领域还是新能源领域,表现都非常出色。 首先,从外观和内饰设计来看,BYD汽车的设计越来越有吸引