腾势与方程豹区别

腾势与方程豹在多个方面存在显著区别。首先定位上，方程豹处于腾势与仰望之间。腾势作为比亚迪旗下的高端新能源品牌，直接对标奔驰、宝马和奥迪等豪华品牌，而方程豹则定位于专业化、个性化汽车市场。

从价格来看，方程豹首款车型豹 5 的起售价不到 30 万元，有探索版、领航版、云辇旗舰版三款配置。相比之下，腾势的单车均价维持在 40 万元左右，表现出更高的豪华定位。

在动力方面，豹 5 基于 DMO 混动越野平台打造，综合最大马力高达 687 匹，最大扭矩 760 牛米，零百加速仅需 4.8 秒。相比之下，腾势车型则更注重日常驾驶的平顺性和舒适性，电机驱动响应迅速。

悬挂系统方面，豹 5 多数工况下可以有效控制忽悠感，滤震效果良好，车身和车架的虑震动作配合默契，舒适性与城市型 SUV 相当。而腾势车型在悬挂调校上更倾向于豪华和舒适。

豹 5 的静谧性表现优异，发动机介入时噪音控制得当。腾势车型同样注重车厢内的静谧性，以提升驾乘体验。

在油耗方面，豹 5 的插混系统表现出色，搭载 31.8 度电池包，纯电续航达 125km，亏电油耗约 8L/100km，充电速度也较为理想。腾势则更注重续航和能效，以满足高端用户的需求。

空间方面，豹 5 相较于坦克 300 大出一圈，但空间利用率受大梁和悬挂系统的影响，座椅舒适性好，后排座椅靠背支持大角度调节，后备箱平整且进深不错，但地台偏高。腾势车型则更注重空间的合理利用和舒适性。

车机智能化方面，豹 5 的使用体验可媲美行业第一梯队，日常操作和常用功能表现出色。腾势车型同样在智能科技方面进行了深度开发，为用户提供便捷的交互体验。

未来，方程豹将推出豹 8、豹 3 等车型，并布局跑车系列，不断丰富产品线。而腾势作为比亚迪的高端品牌，计划在 2024 年推出 3 款新车，继续巩固其市场地位。

在渠道方面，二者都放弃了纯直营模式，转向“直营+经销商伙伴”的混合模式。腾势对经销商的综合素质要求较高，更倾向于与 BBA 经销商合作，而方程豹尚未明确具体要求。