上汽大通 G10 的碰撞试验得分情况如下:
在澳大利亚的 ANCAP 测试中,G10 的正面碰撞得分9.37分,满分16分;侧面碰撞得分则为满分16分,头部测试得分也是满分4分。尽管正面和侧面碰撞得分总和满足4星要求,但由于未安装侧气囊气帘,根据测试规则,最终得分被降为3星。
在正面40%偏置碰撞试验中,乘员的胸部、大腿和小腿部位有较多失分。此外,G10的安全配置方面,虽然配备了ESC电子稳定辅助系统,但并未配置侧面安全气囊与气帘,也未装备AEB、车道保持辅助系统等主动安全配置。
然而,上汽大通在2016款改款时,对全车的安全性能进行了提升,全系安装了ESP电子稳定辅助系统、HBA紧急制动辅助系统、RMI防侧翻辅助系统、360环视全景摄影、智能变道提醒系统、自动防炫目内后视镜、全方位泊车辅助系统、主副驾正侧面安全气囊。这一系列改进显著提升了车辆的安全性能。
更为值得一提的是,G10 PLUS版本将安全气囊增加至4个,从正面到侧面全方位保护成员安全。尽管早期的碰撞测试成绩存在不足,但上汽大通一直致力于提升车辆的安全性能,以确保用户的安全。
一汽大众捷达的安全性能怎么样?新捷达在安全系统方面表现非常出色,考虑周全,细致。整车安全性能是按照C-NCAP碰撞五星标准开发,经过了多次动态碰撞试验和静态安全试验,例如车顶强度测试、车门侧面强度测试、安全带固定点及儿童座椅固定点测试。 新
2016款新轩逸在多个安全测试中表现出了一定的耐撞性,但仍然存在提升空间。在正面100%重叠碰撞测试中,发动机舱能够有效吸能,但内饰部分开裂严重,副驾驶假人头部与气囊接触不理想,显示出在乘客保护方面的不足。侧面碰撞时,车身出现深度凹陷,B柱
现代ix25在2014年12月23日至25日由中国汽车技术研究中心进行了C-NCAP碰撞试验,最终获得五星安全评价。这次试验对车辆的安全性能进行了全面的评估,以下是对试验具体表现的详细解读。 首先,正面100%重叠刚性壁障碰撞试验中,车辆引