3.5t 林肯领航员气缸排列是怎样的

林肯领航员 3.5T 发动机的气缸排列形式为 V 型。

这种排列方式不仅为发动机提供了强大的动力输出，还确保了出色的燃油经济性。目前在国内销售的林肯领航员所搭载的 3.5T 发动机在动力参数上有着显著的提升。它的最大功率达到了 415 马力，峰值扭矩为 670 牛·米。相较于老款车型所使用的发动机，这款 3.5T 发动机不仅动力更强，燃油经济性也有了显著改善。

这款 3.5T 发动机采用了双涡轮增压技术，进气形式为双涡轮增压，配气机构为 DOHC，每缸气门数为 4 个，供油方式为直喷，缸盖和缸体材料均为铝合金。这些技术的应用使得发动机在动力和燃油经济性之间取得了很好的平衡。

在实际驾驶中，3.5T 发动机的基础排量可以让车辆在低速转速下轻松启动。与 10AT 变速箱的配合，使得换挡动作几乎难以察觉。在加速时，变速箱降挡积极，澎湃动力能够轻松推动这个大家伙。总体来说，林肯领航员 3.5T 发动机以其 V 型气缸排列和出色的动力性能，为车辆提供了强大而稳定的动力支持。