极氪007的底盘高度并不算高。
具体来说,空车时底盘高度约为14厘米,而在满载375公斤的情况下,底盘高度降至约11.9厘米,一般使用时则在13厘米左右。
与同类型车相比,极氪007的底盘调校偏向舒适,采用前双叉臂和后多连杆悬架结构。四驱版车型配备了CDC可变阻尼避震器,而后驱版则使用普通避震器。在舒适模式下,极氪007能够较好地隔离路面震动,而在运动模式下,支撑力较强,过滤震动的效果也十分到位。因此,极氪007在灵活性和操控性方面表现出色,比采用空气悬挂的极氪001更轻快灵活。
然而,极氪007的低底盘也带来了一些问题。例如,在行驶在烂路上时,容易出现底盘磕碰的情况,特别是在过坑时可能会出现磕碰。如果经常行驶在恶劣路况下,需要特别小心驾驶以避免底盘受损。此外,底盘较低可能会增加电池磕碰的风险,一旦电池受损,后续的保险费用可能会大幅增加。
因此,如果您的行车路况较好,极氪007的低底盘可以满足日常驾驶需求。但如果您经常行驶在恶劣路况下,则需要注意驾驶方式,以避免底盘受损。另外,有人建议选择大尺寸轮毂以增加底盘高度,但实际上这样做效果有限,并且可能会导致轮胎变窄、难以维修保养、影响车辆性能等问题。
如果你觉得凯迪拉克CT6的底盘过低,可以考虑以下几种解决方案: 首先,可以更换轮胎,选择更高胎壁的轮胎,这可以在一定程度上提高车辆的离地间隙。不过,这种方法可能会对车辆的操控性和舒适性产生影响。 其次,可以安装减震器,通过增加减震器的弹簧长
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