别克君威的行人保护系统是一项关键的安全功能,它默认开启并且无法关闭。这项系统,也被称为主动式发动机盖技术,旨在降低汽车在低速行驶时与行人发生碰撞造成的伤害。
当汽车速度在25-50公里/小时之间,如果与行人发生碰撞,主动式发动机盖技术会通过压力感应装置进行预警。同时,主动铰链和安全气囊控制模块会立即启动,发动机盖会迅速向上弹起约10厘米,以减轻碰撞的冲击力。
这种技术在欧洲的应用已经取得了显著效果,交通事故死亡率降低了50%。现在这项技术已引入中国,并应用于别克君威车型。我们期待这项技术在中国同样发挥重要作用,减少交通事故的发生,进一步提高道路安全。
对于这项系统,虽然无法关闭,但驾驶员需要了解其工作原理和功能,以确保在紧急情况下能够采取适当的措施,最大限度地保护行人和自身安全。
被动行人保护怎么关闭 被动行人保护功能无法关闭,这是从出厂时就已经设定好的功能,无法在车辆上进行关闭操作。即使您前往4S店寻求帮助,他们也无法为您消除这个功能。 这项功能的目的是在车辆发生碰撞时,将发动机舱盖抬起一定的距离,从而减少车头与行
行人保护系统是捷豹汽车中的一种重要安全技术,它包括外置行人气囊和感应器,当发生碰撞时,气囊会自动展开以减少对行人的伤害。若要复位行人保护系统,需要使用专用的故障诊断仪器清除系统中的故障码。此外,行人保护系统还涉及到车身吸能材料的应用,如吸能
宝马行人保护系统出现故障时,应该如何解决呢? 首先,如果问题是由于安全气囊电脑引起的,重新校正即可。 行人保护系统的设计原理主要是通过车身吸能材料的应用,例如吸能保险杠、软性引擎盖材料等,以及发动机舱盖段面采用缓冲结构设计,这些措施都是常见