岚图free四驱路测

岚图 FREE 四驱车型的路测表现非常优异。

尤其是在百公里加速测试中，仅需4.66 秒，在同级别车型中排名第一。在制动测试中，制动距离为37.14 米，同样在同级别中排名第二。而麋鹿测试的成绩也十分出色，达到了75.45km/h，再次排名第二。然而在百公里油耗方面，岚图 FREE 四驱的表现稍逊，为9.64L，排名第三。

岚图 FREE 四驱的实际使用表现同样不俗。在城市周边 100 限速高速为主的路况下，纯电续航约为211.8km，纯电续航达成率达81.8%。而在城市封闭速道路为主的路况下，按乐观算法续航约为294.5km，纯电续航达成率达113.7%，按悲观算法续航约为235km，纯电续航达成率达90.7%。

在充电方面，充电损耗为14.7%，下次换充电桩再测试可能会有变化。在外观设计方面，新岚图 FREE 外观回归以往“DNA”版本设计风格，线条感明显，熏黑处理增加了时尚运动感，还配备了带发光 Logo 的贯穿式头灯组和有力量感的车尾设计。

内饰方面，岚图 FREE 四驱保留了三联屏设计，中控屏下方有实用实体按键，换挡机构集成到方向盘区域，中央扶手储物空间充裕且有无线充电面板，但没有标配方向盘加热。后排座椅的舒适性配置一般。

动力方面，新车换装了全新 1.5T 发动机，亏电状态下的加速表现依然出色，油电全满时中后段加速响应快，增程器需要 95 号汽油，电池容量为 39.2kWh，纯电续航里程为 210 公里，CLTC 工况下表现良好。在试驾过程中，依靠智能四驱系统和雪地模式，车辆在雪地路面行驶平稳，空气悬挂也提升了通过性。

总的来说，岚图 FREE 四驱是一款偏运动的车型，适合追求驾驶乐趣和高性能表现的消费者。